周鴻祎：加強(qiáng)對(duì)開源軟件的代碼審查
本次360 創(chuàng)始人周鴻祎的多份提案，內(nèi)容聚焦數(shù)字安全、智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全、開源軟件安全以及中小企業(yè)安全。
數(shù)字安全方面，周鴻祎建議，將網(wǎng)絡(luò)安全升級(jí)為數(shù)字安全，打造覆蓋所有數(shù)字化場(chǎng)景的數(shù)字安全防范應(yīng)急體系，包括應(yīng)對(duì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、智慧城市，以及云安全、數(shù)據(jù)安全、供應(yīng)鏈安全等挑戰(zhàn)。同時(shí)，建議國家把數(shù)字安全納入新基建，各地?cái)?shù)字化建設(shè)之初便將安全考慮在內(nèi)，并互聯(lián)互通，調(diào)集社會(huì)各方力量共同參與數(shù)字安全體系建設(shè)，真正提升國家的數(shù)字安全能力。
汽車安全方面，周鴻祎建議，借鑒汽車物理碰撞測(cè)試的手段，建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車"數(shù)字空間碰撞測(cè)試"長(zhǎng)效機(jī)制，強(qiáng)制要求在我國銷售的智能網(wǎng)聯(lián)汽車通過"數(shù)字空間碰撞測(cè)試"。同時(shí)，他還建議汽車行業(yè)盡快搭建一套以汽車安全大腦為核心的智能網(wǎng)聯(lián)汽車態(tài)勢(shì)感知體系，幫助監(jiān)管部門和車企實(shí)現(xiàn)汽車安全實(shí)時(shí)全程"可見、可控、可管"，確保上路的智能網(wǎng)聯(lián)汽車始終處于良好的安全狀態(tài)。
開源軟件安全方面，周鴻祎建議，加強(qiáng)對(duì)開源軟件的代碼審查，國內(nèi)軟件業(yè)應(yīng)該積極參與國際開源社區(qū)互動(dòng)，不斷提高話語權(quán)，建立影響力。鼓勵(lì)第三方市場(chǎng)力量參與國內(nèi)開源生態(tài)建設(shè)，盡快掌控開源軟件資源應(yīng)用的主動(dòng)權(quán)。
曾毓群：優(yōu)化鋰電池運(yùn)輸管理
在今年全國“兩會(huì)”期間，全國政協(xié)委員、寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司董事長(zhǎng)曾毓群將提交四份提案，分別聚焦電化學(xué)儲(chǔ)能電價(jià)機(jī)制、電池碳足跡、鋰資源保供穩(wěn)價(jià)和優(yōu)化鋰電池運(yùn)輸管理等方面。
在鋰資源保供穩(wěn)價(jià)方面，寧德時(shí)代曾毓群建議，當(dāng)前鋰資源供需形勢(shì)嚴(yán)峻，行業(yè)發(fā)展面臨挑戰(zhàn)。應(yīng)加快國內(nèi)鋰資源勘探開發(fā)，保障供應(yīng)鏈安全，同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)自主創(chuàng)新和科技攻關(guān)，提升資源循環(huán)高效利用水平。應(yīng)破除制約市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的各類障礙和隱性壁壘，參照抽蓄建立適用新型儲(chǔ)能特點(diǎn)的容量電價(jià)政策，形成穩(wěn)定合理的收益空間，構(gòu)建公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)各類儲(chǔ)能的健康發(fā)展。
此外，在優(yōu)化鋰電池運(yùn)輸管理方面，曾毓群建議，嚴(yán)格運(yùn)輸準(zhǔn)入并加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)管，針對(duì)擾亂市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序、投機(jī)倒把鉆法規(guī)漏洞、違反國家運(yùn)輸法律法規(guī)的企業(yè)，要加大執(zhí)法處罰力度。建立以信用為基礎(chǔ)的監(jiān)管機(jī)制。建立“綠色通道”，對(duì)保持信用良好、安全合規(guī)的鋰電池企業(yè)，合理激勵(lì)，如取消夜間高速禁行等管理限制，提高運(yùn)輸效率。推進(jìn)運(yùn)輸分類分場(chǎng)景管控措施，針對(duì)一些安全性較高的運(yùn)輸場(chǎng)景或產(chǎn)品，如較低荷電狀態(tài)的鋰電池或市內(nèi)小批量運(yùn)輸?shù)匿囯姵?，制定差別化管理措施，降低運(yùn)輸成本。
丁磊：加速鈉離子電池等新型電池研發(fā)
網(wǎng)易CEO丁磊委員提交了《關(guān)于搭建全球知識(shí)產(chǎn)權(quán)數(shù)字交易平臺(tái) 激發(fā)社會(huì)創(chuàng)新活力的提案》。重點(diǎn)圍繞新興數(shù)字產(chǎn)業(yè)發(fā)展、民生熱點(diǎn)痛點(diǎn)兩大方向建言獻(xiàn)策。主要包括搭建全球知識(shí)產(chǎn)權(quán)交易平臺(tái)、研發(fā)鈉離子電池等新能源電池等前瞻性數(shù)字經(jīng)濟(jì)、新能源議題，以及提倡全民急救教育、電動(dòng)自行車安全治理等重要民生議題。
在加速鈉離子電池等新型電池研發(fā)方面，丁磊建議：充分發(fā)揮我國鈉資源優(yōu)勢(shì)，布局鈉離子電池等新能源電池研發(fā)，解決鈉離子電池能量密度低等問題，提高我國新能源供給自主性；鼓勵(lì)鋰電池回收梯次利用、再生利用，探索新能源汽車電池“以租代買”等模式，減少資源浪費(fèi)。
提倡全民急救教育方面，丁磊建議，將急救知識(shí)納入素質(zhì)教育教學(xué)與培養(yǎng)范疇，充分探索VR、AR等數(shù)字技術(shù)與校園急救科普的結(jié)合，將“邊看邊學(xué)”轉(zhuǎn)化為“體驗(yàn)式教學(xué)”；通過上線權(quán)威的急救科普平臺(tái)、加強(qiáng)急救培訓(xùn)專業(yè)師資力量的模塊化培養(yǎng)，設(shè)立急救培訓(xùn)硬性指標(biāo)等方式，為生命救援打開綠色通道。
電動(dòng)自行車安全方面，丁磊建議：電動(dòng)自行車出廠前可統(tǒng)一加裝傳感警報(bào)器，危險(xiǎn)情況下自動(dòng)鳴笛警示駕駛員及行人注意安全；針對(duì)經(jīng)營性電動(dòng)車，考慮推廣裝有“RFID電子車牌”芯片的專用號(hào)牌，聯(lián)動(dòng)城市交通智慧大腦，快速捕捉違法違規(guī)行為，提升執(zhí)法效率。
雷軍：加快新能源汽車大功率快充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
今日，小米創(chuàng)始人、全國人大代表雷軍在個(gè)人公眾號(hào)發(fā)布了兩會(huì)建議。包括了關(guān)于建設(shè)新能源汽車碳足跡核算體系的建議、關(guān)于加快新能源汽車大功率快充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的建議、關(guān)于促進(jìn)民營企業(yè)深入?yún)⑴c社會(huì)公益慈善事業(yè)的建議、關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)電子廢舊物循環(huán)利用的建議。
在建設(shè)新能源汽車碳足跡核算體系方面，雷軍建議，建立系統(tǒng)的碳足跡管理體系，全局指導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展。制定新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn)及方法。建立新能源汽車碳足跡行業(yè)數(shù)據(jù)平臺(tái)。完善碳足跡認(rèn)證、評(píng)級(jí)及激勵(lì)機(jī)制。
加快新能源汽車大功率快充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，雷軍建議，強(qiáng)化政策引領(lǐng)，統(tǒng)籌推進(jìn)大功率快充網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃布局。組建國家級(jí)創(chuàng)新合作平臺(tái)，加強(qiáng)核心技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)。加強(qiáng)建設(shè)服務(wù)保障，推動(dòng)大功率充電基礎(chǔ)設(shè)施普及。
加強(qiáng)電子廢舊物循環(huán)利用方面，雷軍建議，制定電子廢舊物數(shù)據(jù)清除標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及認(rèn)證體系，推動(dòng)第三方清除檢測(cè)機(jī)構(gòu)發(fā)展。在電子廢舊物循環(huán)利用各環(huán)節(jié)中，嚴(yán)格落實(shí)個(gè)人信息保護(hù)操作規(guī)范，保障數(shù)據(jù)信息安全，打通個(gè)人信息安全的“最后一公里”，有效提升電子廢舊物回收率。充分展示電子廢舊物錯(cuò)誤處置的危害與回收利用的價(jià)值，推廣回收利用的正確渠道和方法，樹立先進(jìn)人物典型和優(yōu)秀企業(yè)標(biāo)桿。
董明珠：建立家電產(chǎn)品安全使用年限強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)
2022 年全國兩會(huì)召開在即。十三屆全國人大代表、格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠今年將攜 7 份建議參會(huì)，主要聚焦社會(huì)民生、保護(hù)自主創(chuàng)新等幾個(gè)議題。董明珠在社會(huì)民生領(lǐng)域提出：“關(guān)于提高個(gè)稅起征點(diǎn)、加大非工資性收入個(gè)稅征管力度的建議”、“關(guān)于允許企業(yè)彈性安排法定節(jié)假日的建議”、“關(guān)于盡快建立家電產(chǎn)品安全使用年限強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的建議”、“關(guān)于提高動(dòng)力電池安全監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的建議”。針對(duì)保護(hù)自主創(chuàng)新提出：“關(guān)于加大企業(yè)自主培養(yǎng)人才保護(hù)力度的建議”、“關(guān)于盡快設(shè)立國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院的建議”、“關(guān)于鼓勵(lì)企業(yè)將更多稅收返還投入自主研發(fā)的建議”。
提高個(gè)稅起征點(diǎn)方面，董明珠建議，將個(gè)稅起征點(diǎn)由 5000 元/月提升至 10000 元/月，提高個(gè)稅起征點(diǎn)可切實(shí)提高居民實(shí)際收入水平，讓群眾有錢消費(fèi)更是促進(jìn)消費(fèi)、驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)“內(nèi)循環(huán)”的動(dòng)力。同時(shí)進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整超額累進(jìn)稅率的層級(jí)、級(jí)距，促使減稅向中低收入傾斜。加大對(duì)非工資性收入的稅收征管力度，創(chuàng)新稅收監(jiān)管機(jī)制，依托稅收大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)分類監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊偷稅漏稅等觸犯稅收公平性原則的事件，促進(jìn)社會(huì)公平正義與共同富裕。
建立家電產(chǎn)品安全使用年限強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)方面，董明珠建議，關(guān)于家電使用年限方面的標(biāo)準(zhǔn)要以強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)或法律法規(guī)的形式出臺(tái)，明確每類家電產(chǎn)品的安全使用年限。廠家要在產(chǎn)品上明顯的位置，告知消費(fèi)者安全使用年限的具體截止時(shí)間，方便指引消費(fèi)者。倡導(dǎo)消費(fèi)者在安全使用年限到期后主動(dòng)報(bào)廢或更換老產(chǎn)品。如未按時(shí)間要求處理而發(fā)生事故的，不應(yīng)由廠家承擔(dān)責(zé)任。
在允許企業(yè)彈性安排法定節(jié)假日方面，董明珠建議，建議逐步放開企業(yè)對(duì)法定節(jié)假日安排的自主權(quán)，允許企業(yè)根據(jù)地方政府的指導(dǎo)，結(jié)合不同工種特點(diǎn)，在取得員工本人同意的情況下靈活制定具體的調(diào)休政策；同時(shí)制定相應(yīng)的約束措施和監(jiān)督機(jī)制，避免部分企業(yè)濫用政策的靈活性，侵犯勞動(dòng)者的合法權(quán)益。
李彥宏：建議支持無安全員無人車上路
中國人民政治協(xié)商會(huì)議第十三屆全國委員會(huì)第五次會(huì)議將在今日召開，全國政協(xié)委員、百度董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏今年提交了 3 份提案，分別聚焦自動(dòng)駕駛政策創(chuàng)新、促進(jìn)智能交通普及緩解交通擁堵、助力碳減排和發(fā)展“綠色AI”主題。
在自動(dòng)駕駛方面，李彥宏建議，引導(dǎo)并支持地方政府出臺(tái)政策，明確支持無安全員的無人車上路，打造全無人自動(dòng)駕駛汽車的載人運(yùn)營政策先行區(qū)。加快《道路交通安全法》的修訂和發(fā)布實(shí)施，從國家層面為加快自動(dòng)駕駛汽車規(guī)模化商用、無人化奠定法律基礎(chǔ)。明確L4 級(jí)自動(dòng)駕駛車輛的準(zhǔn)入規(guī)則。制定自動(dòng)駕駛運(yùn)營管理辦法和保險(xiǎn)配套、事故處理機(jī)制等政策，為符合要求的車輛發(fā)放正式號(hào)牌。適度超前建設(shè)智能交通基礎(chǔ)設(shè)施，發(fā)揮5G的遠(yuǎn)程控制優(yōu)勢(shì)，通過車路協(xié)同提升交通效率和安全性，帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)向智能化和網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型升級(jí)。
智能交通方面，李彥宏建議，加快推廣智能交通運(yùn)營商模式，推動(dòng)一次性集成商向持續(xù)性運(yùn)營商模式轉(zhuǎn)型，引導(dǎo)政府主管的國有企業(yè)或平臺(tái)公司加速構(gòu)建智能交通運(yùn)營商功能或成立專門公司，支持科技企業(yè)以技術(shù)和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)等賦能智能交通運(yùn)營商。
姚勁波：建議房租年度漲幅不超過5%
2022 年全國“兩會(huì)”期間，58 同城CEO姚勁波提交五份書面建議，聚焦“進(jìn)一步減負(fù)增效，精準(zhǔn)幫扶小微企業(yè)”、“提升職業(yè)教育水平，促進(jìn)服務(wù)業(yè)實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量就業(yè)”、“應(yīng)用數(shù)字技術(shù)推動(dòng)家政行業(yè)提質(zhì)擴(kuò)容增效，服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展高品質(zhì)生活”、“加快落實(shí)‘租購?fù)瑱?quán)’，切實(shí)保障低收入人群相關(guān)權(quán)益”、“促進(jìn)汽車全生命周期流通，助力擴(kuò)大內(nèi)需”等話題。
住房方面。姚勁波認(rèn)為，從住房市場(chǎng)的租購協(xié)同發(fā)展來看，長(zhǎng)期存在的“重售輕租”“租購不同權(quán)”的傾向。因此他建議，住房租金年度漲幅不超過5%；穩(wěn)步推動(dòng)“租購?fù)瑱?quán)”，確保購房者和租房者享受同等的權(quán)利。設(shè)置專業(yè)高效的租務(wù)法庭，設(shè)計(jì)專門處理租房糾紛的多元化糾紛解決機(jī)制。姚勁波認(rèn)為，租購?fù)瑱?quán)最大的意義不在于對(duì)市場(chǎng)的影響，而在于解決年輕人的剛性居住需求，引導(dǎo)健康的置業(yè)觀。
提升職業(yè)教育水平方面，姚勁波建議，建立更加完善的產(chǎn)教融合、校企合作體系，由企業(yè)承擔(dān)更多人才培養(yǎng)的責(zé)任。改革技術(shù)技能人才培養(yǎng)和教育質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)；進(jìn)一步加大職業(yè)技能培訓(xùn)補(bǔ)貼力度，擴(kuò)大補(bǔ)貼覆蓋范圍。
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